Компания Bentley в скором времени прекратит производство моделей Continental и Flying Spur с двигателем Twin-Turbo V-8. Вместо этого они представят новый гибридный силовой агрегат Bentley V-8. Недавно были представлены варианты Continental GT, Continental GTC и Flying Spur Edition 8, которые означают конец использования 4,0-литрового двигателя V-8 с двойным турбонаддувом в этих моделях. Однако, Twin-Turbo V-8 останется под капотом кроссовера Bentayga.
Новая гибридная установка Bentley V8 заменит уже привычный двигатель W12, и обещает развивать мощность свыше 740 лошадиных сил. Ее появление также означает окончание использования бензинового 4,0-литрового двигателя V-8 с двойным турбонаддувом в трех моделях Bentley. Силовая установка будет доступна только на североамериканском рынке и будет оснащена опциями отделки Mulliner. Отделка экстерьера максимально темна для создания строгого вида, а покупатели смогут выбирать из более чем 60 оттенков расширенной окраски Mulliner.
Интерьер
Внутри автомобилей Bentley Edition 8 будут установлены удобные сиденья Comfort с особой декоративной отделкой от Mulliner под названием Palm Fluting. Сиденья еще украшены контрастными строчками и вышитым логотипом Edition 8 на спинках. Особый значок Edition 8 также будет присутствовать на порогах и передних крыльях моделей Continental GT и GTC, а также на передней стойке Flying Spur.
Цена новинки пока не известна, однако, возможно, она будет довольно высокой, так как и цены на другие модели Bentley. Поставки моделей Edition 8 начнутся в ближайшее время.
Пока Twin-Turbo V 8 останется под капотом паркетника Bentayga, однако, мы предполагаем, что и его судьба будет изменена в ближайшем будущем.
С момента выпуска 4,0-литрового двигателя в 2012 году, было продано более 53 000 едениц V-8 для моделей Continental GT, GTC и Flying Spur.