Porsche впервые начала предлагать в США комплект производительности от Manthey Racing с новейшим 911 GT3, а во время прошлогодних соревнований Lightning Lap GT3, оснащенный Manthey, проехал по гоночной трассе Virginia International Raceway на 0,8 секунды быстрее, чем стандартный GT3. Теперь Porsche расширяет предложение Manthey новым комплектом для 718 Cayman GT4 RS. Нам не терпится увидеть, как этот новый вариант улучшит время GT4 RS за 2:40,5 на Lightning Lap.
Как и в случае с 911 GT3, основное внимание уделяется аэродинамике и подвеске. Увеличенное заднее антикрыло с лебединой шеей выступает из крышки двигателя и добавляет дополнительное положение для регулировки, предоставляя водителям еще один вариант установки. На скорости около 300 км. в час и с крылом, установленным в положение «Performance», он производит 170 килограмм прижимной силы по сравнению со 89 килограммами в стандартном GT4 RS. Это настолько сильное давление вниз, что Манти пришлось добавить усиление из углеродного волокна к крышке двигателя и увеличить жесткость передней пружины на 20 процентов, чтобы компенсировать это.
Porsche и Manthey также вместе работали над специальной винтовой подвеской, предназначенной для езды по треку. Пружинные стойки можно установить в четыре различных положения, а этапы отскока и сжатия можно регулировать без инструментов. Специальная установка шасси доступна на автомобилях с дополнительной системой подъема передней оси или без нее.
Другие улучшения GT4 RS включают стальные тормозные магистрали, которые, по словам Porsche, улучшают ощущение педали и эффективность торможения. Задние колеса также оснащены набором чехлов для аэродисков, и владельцы могут заказать буксирные петли для восстановления во время движения по треку. Manthey Racing не трогает двигатель, что нас вполне устраивает, учитывая мощность 4,0-литрового оппозитного шестицилиндрового двигателя мощностью 493 л.с.
Porsche сообщает, что Cayman GT4 RS с новым комплектом Manthey показал время круга 7:03:121 на Северной петле Нюрбургринга в 2023 году, что на шесть секунд лучше, чем у стандартного автомобиля. Porsche владеет контрольным пакетом акций немецкой гоночной команды с 2013 года, но когда в 2021 году компания стала официальным партнером Porsche в автоспорте, это побудило Manthey Racing начать создавать надстройки для вторичного рынка, которые не аннулируют заводскую гарантию Porsche.
Комплект можно будет заказать у дилеров Porsche начиная с этого лета, его стоимость составит 53 946 долларов США без учета стоимости установки. Покупатели также могут доплатить 5890 долларов за добавление решеток на передних крыльях из углеродного волокна и откидной створки из углеродного волокна на заднем спойлере «уточный хвост», причем последний увеличивает заднюю прижимную силу еще на четыре процента. Стоимость 718 Cayman GT4 RS начинается от 163 650 долларов, так что комплект легко подтолкнет Porsche со средним расположением двигателя к отметке в 200 тысяч долларов.